走进车内，科技感可谓扑面而至，中控台上的曲面双联屏可算是点睛之笔。尽管如今双联屏并不罕见，但在双联屏+大曲率屏设计，这就必然意味着两块屏幕要采用造价更高的高端液晶屏，才能实现弯曲效果。毫无疑问，双联屏+曲面屏的设计，极大地提高了昂扬车系内饰的科技感。当然了，昂扬在动力上也绝不含糊，搭载通用汽车第八代Ecotec1.5T发动机最大功率135千瓦，最大扭矩高达250牛·米，搭配采用钢链传动机构的新一代CVT变速箱，昂扬在保证了强大动力和迅猛动力响应的而同时，还维持了相对较低的油耗水准。
这套系统最早是在宝马iX上率先得到应用的，12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控大连屏这些基础硬件，都照搬到了宝马i3上，可以说从视觉上的体验没有丝毫的缩水。在UI设计上，第八代iDrive以情感化的设计为用户提供优质的体验，宝马使用更丰富的图形设计，打造更有未来感的画面质感以及更加丰富的光影效果，这得益于宝马优秀的数字研发能力以及行业开发的验证概念。
目前在国内卖得是第八代高尔夫，这一代的高尔夫在外观以及内饰都有着相当不错的提升，特别是内饰搭载了此前没有的悬浮式多功能屏，而前脸则参考了大众ID系列的家族式设计风格，整个前脸相比之前都称的上数字科技化的创新设计。但是核心的东西还是一样，依旧是入门1.2T发动机，主力车型是1.4T发动机，全系标配7速干式双离合。只有GTI车型才配7速湿式双离合变速箱。
如果说外观上的改动只是“小打小闹”，那么第八代高尔夫的内饰设计则有着“翻天复地”的变化，全液晶仪表和中控大屏组成的双联屏设计强调了科技感，氛围灯的加持也增添了些许情调，与新款奥迪A3同款的电子挡把增添了些许精致感，但是小智依旧比较喜欢传统的挡杆设计。此外，一条镀铬饰条贯穿整个中控台，果然是大众喜欢研究消费者心理，没有镀铬的大众不叫大众。
内饰方面，据说是宝马第八代的操作系统的大连屏可能驾驶爱好者并不太买账，甚至只觉得丑，但是对于普通消费者来说，这可能是极大的卖点。
除了上面提到的这些以外，宝马XM还配备了时下流行的英寸曲面双联屏，配以第八代宝马iDrive车机系统，提供丰富的车机应用功能，操作流畅性不差。再往下看，屏幕下方有很多物理功能按键，驾驶者可以通过按键来调整制动器、转向系统、底盘，以及能量回收力度等，座舱功能实用性良好，是宝马熟悉的设计味道。
作为第八代宝马5系新车的G60，相较于现款代号G30的第七代5系车型有很多明显变化，全新一代宝马5系在外观内饰方面都进行了大改变，不过这个前脸从正面看还好，45度看真的很“小气”，感觉那车头灯像斗鸡眼，不过总的来说还是比全新一代7系好看的。而车尾采用了大溜背式的设计比较有新鲜感，尾灯采用了全新的阶梯型设计，有种复古的感觉。内饰方面还没公布，预计也会采用宝马7系同款设计，比如贯穿式的双联屏、三幅式方向盘等等，反正就是会有运动气息，让人想要驾驶它。
流行的液晶拼接屏由于采用了第八代液晶基板技术，可以实现1670万像素的全色显示。图像显示时可以高度恢复原始的色彩和饱和度，使画面更加逼真、自然、逼真。
来到前排，八代高尔夫的内饰同样拥有不错的质感，分体式液晶仪表和中控屏幕貌似已经不是主流，但我总感觉这种设计比清一色的贯穿大连屏看着顺眼，别的车型都在讲究智能化，但高尔夫骨子里还是想让你体验一下真正的驾驶乐趣。不过话又说回来，八代高尔夫当时宣传的卖点也是智能化，但车机的表现真的很差劲，使用过程中卡顿不说，功能上也没有什么亮点。所以高尔夫还是那个德系小钢炮，操控和精致感才是它的主旋律。
进入第八代高尔夫GTI的车内，风格上够科技化，全液晶仪表屏采用英寸，搭配10英寸的中控屏幕，双连屏的设计非常吸引年轻消费者；GTI专属方向盘采用三幅式平底设计，握感足够舒适，用料采用真皮材料包裹，并且辅以红色缝线装饰，触感细腻，做工绝佳，手感上乘。
作为首批搭载英特尔八代标压处理器的机型，雷神已全面屏、更轻薄机身的形象来到了市面，运用出色的散热能力将全新处理器的高性能完美发挥出来。
大部分滑轨屏供应商提供i5四代，该配置有个缺点就是一体机很难做到屏幕内容与背景同步。若配置采用i5六代以上的配置，就可以使屏幕背景有透明的效果，但这种配置也有一个缺陷就是屏幕启动和停止的瞬间会出现机器抖动。如果我司升级I5八代就能同时轻松解决这2种问题的存在。
而在当下年轻人喜欢的智能化层面，i3表现也是相当出色。就比如这块一体式的悬浮曲面屏，内置了最新的第八代BMWiDrive操作系统。不仅拥有最新的UI界面、全新的操作逻辑，就连功能性也完全达到了超高水准，比如BMW智能个人助理，整体智能程度完全不输给新势力的各种人机交互。
相比于过去大众经典的T型中控布局，第八代高尔夫则是首款运用上大众最新内饰的车型，能够给人眼前一亮的感觉。尤其双联屏的设计使其跟上了潮流，而与保时捷911类似的电子挡把，直接提升了内饰科技感。
68、这款联想笔记本电脑外观设计简约大方，不占空间。采用高品质的全面屏、窄边框设计以及时尚轻薄的机身，为你带来舒适的使用体验。搭载第八代酷睿处理器和英特尔8代酷睿i5四核处理器，性能提升20左右，办公游戏都是很给力的选择。
同时，新车采用雪佛兰全新内饰设计，搭载以驾驶员为中心的新一代运动数字科技座舱；同级独有的悬浮式双10.25吋渐层智慧屏，配合RS系列专属设计与高品质内饰材料，大幅提升座舱科技感与品质感。作为雪佛兰新一代全球车型，星迈罗全系搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机，该系列发动机秉承最高制造标准、历经严苛测试，为消费者提供可靠并富有驾驶乐趣的驾控体验。
新车内饰与保时捷有点相像，将仪表盘和中控屏连为一体，营造出一种类似奔驰双联屏的感觉，很高级。除此之外，第八代高尔夫还取消了传统换挡杆，取而代之的是保时捷同款房子电子档把。总之第8代高尔夫内饰更酷、更科技，如果不着急用车，等等也许更好。
基于对国内主流消费人群需求的深刻洞察，“小黄蜂”星迈罗采用雪佛兰全球新一代设计语言，打造令人心动的车身造型，并搭载具有10.25吋双联屏的新一代运动数字科技座舱；新车全系标配通用汽车第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱，提供全新小雪OS智能车联系统，配备同级领先的人性化舒适科技与完备的安全科技，将为主流消费群体带来兼具品质感与智能化的用车新体验，成为国内家用SUV新的超值之选。
第八代凯美瑞智能电混双擎不仅在技术上有着领先的优势，还在外观和内饰上展现了时尚和品质。它采用了更加运动和年轻化的设计语言，线条流畅而富有张力，前脸大嘴式进气格栅和锐利的LED大灯营造出强烈的视觉冲击力。内饰方面，它采用了Y型偏置设计的中控台，将主驾和副驾分隔开，营造出一种驾驶舱的感觉。它还配备了8英寸的中控触屏、7英寸的仪表盘显示屏、10英寸的HUD抬头显示器等多种智能设备，为车主提供了便捷和安全的信息交互。它的座椅采用了高级皮革材质，座椅加热、通风、按摩等功能一应俱全，让车主享受到舒适和尊贵的乘坐感受。
今日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，全球新一代紧凑型家用SUV——星迈罗正式上市，共推出5款车型，售价13.99万元至16.49万元。基于对国内主流消费人群需求的深刻洞察，“小黄蜂”星迈罗采用雪佛兰全球新一代设计语言，打造令人心动的车身造型，并搭载具有10.25吋双联屏的新一代运动数字科技座舱；新车全系标配通用汽车第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱，提供全新小雪OS智能车联系统，配备同级领先的人性化舒适科技与完备的安全科技，将为主流消费群体带来兼具品质感与智能化的用车新体验，成为国内家用SUV新的超值之选。